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03/02/2018
美国货车运输能力资讯更新

美国货车运输能力状况持续恶化。多个城市受货车运输能力紧缩的严重影响,虽然各个区域之间有一定差别,但普遍出现延误、集装箱拖车短缺和运输价格提高等情况。
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目前,主要受影响市场包括纽约、萨凡纳、辛辛那提、克利夫兰、哥伦布、查尔斯顿、芝加哥、底特律、孟菲斯和休斯顿,但这种情况随时都可能有改变。

货车运输公司将从 2018 年 3 月 1 日起,免费等候集装箱装载或卸货 1 小时。装卸时间超过 1 小时的货物,将按照每小时 100 美元的价格收取费用。这是货车司机缩短工作时间所致。同时,一家海运公司从 2018 年 3 月 1 日起,在芝加哥、休斯顿、萨凡纳、孟菲斯和哥伦布收取 300 美元的紧急联运附加费。

影响因素

  • 电子记录设备 (ELD) – 这是一项于 2017 年 12 月 18 日生效的联邦规定,它造成了额外的成本,导致货车运输能力下降,因为货车司机不得不降低他们的佣金来满足工作时间要求。从 4 月开始将强制执行。
  • 缺乏司机和集装箱拖车供应。
  • 运费上涨,尤其需要电子商务的配合和提高燃料成本。
  • 美国铁路堆场的免费时间非常有限。
  • 许多货车运输公司逐渐离开这个行业。

冬季天气 – 中西部、俄亥俄山谷、东南部和海湾市场经历了恶劣的天气,导致多个港口关闭和开放日期拖后。这就导致订单进一步积压和降低货车运输能力。

鉴于上述因素,产生滞留、延迟、存放和空运行费用的风险也随之而提高。

在不同市场,货车司机 3 天到 3 周内的预约已经爆满。这是根据运输距离在 200 公里半径范围内的货物量(非危险货物且不超重)估算所得。如果运输距离超过 200 - 250 公里,就需要中途停车,从而导致货车运输总成本提高。

随着货车运输能力持续紧缩,司机更倾向于选择自己想要承运的货物。危险品货物、超重货物、需要等候超长时间才能够交付给托运人或收货人的货物,司机会尽量避免承运这些货物。

如何在紧张的运输市场中保持服务水平

  • 灵活的仓库预约时间。
  • 考虑增加夜间和/或周末时间。
  • 加强和运输合作伙伴之间的沟通。
  • 为合作伙伴提供足够的交付周期。
  • 迅速行动 – 货车很快就会被别人预订。

如有任何疑问,请联系您当地的 DACHSER联系人。我们将不断找寻能够尽可能迅速地交付您的货物的解决方案。

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