Das Stückgut der Meere

Attacken auf Frachtschiffe im Roten Meer und damit verbundene Umwege und Schiffsverzögerungen werden zunehmend zur Gefahr für einen reibungslosen Warentransport und damit auch für den internationalen Handel. Welche Rolle interkontinentale Sammelverkehre, LCL (Less-than-Container-Load)-Services, dabei spielen, und welche Vorteile sie konkret für Kunden mit sich bringen, erklärt Christian Kruse, Head of Global Ocean Freight LCL, im Interview.

Kosmetik im Fokus: DACHSER auf der in-cosmetics global 2024 in Paris 

DACHSER Cosmetics Logistics nimmt vom 16. bis 18. April zum dritten Mal in Folge an der in-cosmetics global, einer der bedeutendsten Messen für die Kosmetikbranche, teil. Unter dem Motto „A real beauty helper“ präsentiert der Logistikdienstleister in Halle 1 (Stand 1R55) sein maßgeschneidertes Transport- und Logistikangebot für Kunden der Kosmetikbranche.

Auf Zukunft programmiert

In der immer komplexer werdenden Welt erfordert die Bereitstellung erstklassiger Stückgutlogistik für die chemische Industrie eine ständige Weiterentwicklung. KI-Anwendungen spielen bei dieser dauerhaften Transformation eine Schlüsselrolle. Michael Kriegel, Department Head DACHSER Chem Logistics, erläutert, welche Potenziale KI in der Logistik hat und wie sie bei DACHSER dazu beiträgt, die aktuellen Herausforderungen zu meistern.

DACHSER auf der LogiPharma 2024 in Lyon

Auch in diesem Jahr präsentiert der Logistikdienstleister sein Leistungsportfolio im Bereich Life Science and Healthcare Logistics auf der LogiPharma in Lyon. Vom 16. bis 18. April stehen die Experten und Expertinnen von DACHSER an Stand 109 für Fachgespräche zur Verfügung.

Rangieren mit dem Roboter

Autonome Fahrzeuge haben viel Potenzial in der Logistik, beispielsweise um vollautomatisch das Rangieren mit Wechselbrücken zu übernehmen. Doch wie lässt sich das auf einem betriebsamen Speditionshof sicher und effizient umsetzen? Am DACHSER Standort in Langenau bei Ulm wurde daran im Echtbetrieb geforscht.

Mit 20 km/h autonom und sicher über den Betriebshof

Forschungsprojekt SAFE20 zum sicheren autonomen Fahren auf Logistikhöfen erfolgreich abgeschlossen.

Die Automatisierung von Betriebshöfen, Logistikzentren, Werksgeländen, Häfen und Flughäfen, wird in den kommenden Jahren an Bedeutung gewinnen. Für einen reibungslosen und wirtschaftlichen Regelbetrieb fehlt jedoch ein ganzheitliches Sicherheitskonzept. Bisherige Automatisierungskonzepte orientieren sich meist an Lösungen aus der Industrie, die lediglich geringe Fahrgeschwindigkeiten zulassen. Hier setzte das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) geförderte Projekt SAFE20 an. Es vereinte acht Konsortialpartner aus Industrie und Forschung und wurde vom Technologiekonzern ZF koordiniert.