Kundecases, nyheder og pressemeddelelser.

22-05-2017
Logistik i hjertet af storbyen

Urbanisering er en global megatrend i det 21. århundrede, og storbyerne vokser fortsat. Men mega-metropolerne udgør en stor udfordring for storby-distribution. DACHSER er allerede i fuld gang med at afprøve innovative fremsynede løsninger.
Urbanization
Urbanisering er en global megatrend i det 21. århundrede

“Riv alt ned!” Allerede i 1930’erne forstod arkitekten Le Corbusier, at storbyerne havde et stort problem: overbefolkning. Han og andre arkitekter mente, at en ”funktionel by” var den eneste måde at håndtere de ”umenneskelige levevilkår”, der var opstået. På trods af Le Corbusiers nedrivningsfantasi står byer som Paris, London, Madrid og Berlin heldigvis stadig med alle de mange historiske bygninger, der er sprunget frem over tid. Men de massive problemer, der blev beskrevet for over 80 år siden, er der fortsat. I nogle tilfælde har de endda nået episke højder på grund af eksponentiel vækst, befolkningstæthed og en overbelastet infrastruktur.

For den moderne logistikudbyder er de radikale ideer fra det 20 århundredes avantgardistiske byplanlæggere simpelthen ikke en mulighed. ”Vi er nødt til at tage udgangspunkt i de forhold, der kendetegner de moderne storbyer,” siger Stefan Hohm, Corporate Director for Corporate Solutions, Research & Development. Nogle af disse faktorer er en stigende individualisering af produktion og handel, den stigende mængde af varer og mindre forsendelser og større og mere detaljerede krav fra kunderne. Hertil kommer den blomstrende online-handel. For eksempel kan det tyske ugentlige erhvervsmagasin Wirtschaftswoche rapportere, at alene i Tyskland vil antallet af pakker, der bliver sendt, fordobles fra 2,5 milliarder pr. år til 5,0 milliarder inden for de næste 10 år. I Indien samme antal tredobles hvert år ifølge en ny undersøgelse udført af konsulentfirmaet McKinsey.

Citylogistics-Fuso
Hybrider og eldrevne lastbiler

Miniterminaler, elektriske lastbiler og elcykler

Derfor er storbydistribution øverste prioritet i Hohms afdeling hos DACHSER. ”Grunden til, at dette spørgsmål ikke kun er begrænset til logistikvirksomheder er indlysende, når man kører gennem byen i myldretiden: endeløse køer, smog, adgangsbegrænsninger, betalingszoner, mangel på parkeringspladser og så videre,” sider Hohm.

Tag for eksempel Paris: ”Man undgår ikke længere myldretidstrafikken ved at tage tidligere af sted hjemmefra om morgenen. Sådan har det været i lang tid nu,” siger Hohm. Derfor er den franske hovedstad det ”ideelle sted” at afprøve helt nye metoder for levering af varer i storbyerne. ”Vi har fokus på nye teknologier og leveringsmetoder, så varerne kan nå ud til kunderne, uden at de skaber trafikpropper og forurener luften på vejen,” siger Hohm. ”Det omfatter blandt andet miniterminaler, der modtager varer om natten og sender særlige lavemissionskøretøjer til at klare den sidste del af transporten til butikker og indkøbscentre i byen.” Lige nu er DACHSER i gang med at teste varelevering med eldrevne lastbiler i Paris. En spændende del af dette eksperiment er levering til hjertet af storbyen med elcykler. DACHSER begyndte at levere varer med elcykler i Stuttgart i oktober 2016.

Katalysatoren for forsøget med varedistribution i storbyen var det strategiske program Idea2net, hvor DACHSER har fokus på fremsynet netværksinnovation. ”Den frie strøm af varer er livsnerven i en by. Større byer som Paris, London og København ved det,” siger Hohm. Vores mål er at bidrage med vores erfaring og forfine vores ekspertise på området.”

Copyright © 2017 DACHSER SE. All rights reserved.
http://www.dachser.com/dk/da/Into-the-heart-of-the-city_1622.htm
tilbage | top | print