Uutiset, lehdistötiedotteet ja asiakastiedotteet.

11/11/2016
Idea lähtee lentoon

Unelma lentämisestä on lähes yhtä vanha kuin ihmiskunta. Insinööritaidon nerot ovat luoneet lukuisia malleja ja koneita, mutta ne ovat olleet joko käyttökelvottomia, unohdettu tai niitä on edelleen kehitetty vasta vuosien kuluttua. Kesti vuosisatoja ennen kuin visioista tuli lähellekään totta, ja keksintö, jonka ei pitänyt olla edes mahdollinen, on tänään todellisuutta: lentokone.
Idea2Net-Montgolfier-ballons
Montgolfierin kaasupalloja vuonna 1783

Tiedemiehet olivat pitkään täysin vakuuttuneita, ettei mikään ilmaa painavampi voi lentää. Esimerkiksi legenda Ikaroksesta kertoo pojasta, joka nousee lentoon siivillä, jotka oli tehty puukehikkoon vahalla kiinnitetyistä sulista; hetken hurmassa Ikaros lentää liian lähelle aurinkoa, vaha sulaa ja hän putoaa mereen. Tosielämässä ensimmäiset kokeilut ilmapalloilla kokivat tuhoisia epäonnistumisia. Vuonna 1709 neitsytlennollaan suljetussa huoneessa nuoren brasilialaisen rakentama ensimmäinen kuumailmapallo syttyi tuleen ja sytytti myös kaiken koskemansa. Kesti vielä lähes 75 vuotta ennen kuin Montgolfierin veljesten kehittämä pallo teki onnistuneen lennon. Siitä vasta vuosien kuluttua, 1852, ilmaan nousi raskaampi alus: maailman ensimmäinen lennokki, jonka oli rakentanut brittiläinen ilmailupioneeri Sir George Cayley. Alus oli miehitetty, mutta sitä ei voinut ohjata. Ennen tätä ensimmäistä lentoa Sir George oli opiskellut ahkerasti ja kirjoittanut tutkielmia. Väsymättä hän oli tehnyt kokeiluja ja korjaillut mallejaan. Toisin kuin monet muut hän lähestyi lentämistä tieteelliseltä kannalta ja määritteli lentotekniikan lakeja. Lopulta koitti päivä, jolloin hänen aluksensa rullasi alas kukkulalta ja nousi ilmaan. Erään hänen palvelijansa poika oli aluksessa ja lensi lyhyesti ennen kuin alus laskeutui turvallisesti.

Idea2Net-Otto-Lilienthal
Otto Lilienthalin ensimmäinen onnistunut miehitetty lento vuonna 1890

Usko ideaan voittaa takaiskut

Cayleyn oivallukset vaikuttivat suuresti ilmailuun ja olivat pohjatyö muille ilmailupioneereille. Vasta 40 vuotta myöhemmin saksalainen Otto Lilienthal saavutti menestystä miehitetyillä lennokeillaan. Lilienthalin katsotaan ensimmäisenä toistuvasti onnistuneen lentämään ohjatulla lennokilla. Hän rakennutti kukkuloita luodakseen lähtöramppeja ja käytti myös puutarhassaan ollutta ponnahduslautaa. Linnunsiipien rakenne ja aerodynamiikka olivat malleina hänen suunnitellessaan lennokkiensa siipiä, ja hänen fyysisten ominaisuuksien kuvauksensa on pätevä vielä tänäkin päivänä. Lilienthalin innokkuus koitui traagisesti hänen kohtalokseen, kun hänen lentonsa vuonna 1896 päättyi maahansyöksyyn.

Kaksi amerikkalaista pyörämekaanikkoa päätyivät askelen lähemmäksi lentounelman toteutumista vuonna 1903. Wrightin veljekset rakensivat 1899 ensimmäisen kaksitasolennokin noudattaen mallia, joka on yhä perustana aerodynaamisesti kontrolloidulle lentokoneelle. He tekivät mahdottomasta mahdollista eräällä autiolla rannalla Pohjois-Carolinassa: moottoroitu, puusta, kankaasta ja vaijerista tehty lentokone lähti lentoon ja pysyi ilmassa 59 sekuntia. Orville Wright lensi kaikkiaan 36,5 m.

Lentokoneella nykyaikaan

Tuosta hetkestä alkoi lentokoneiden nopea kehittyminen. Vuonna 1907 lentokone lähtee ensimmäisen kerran lentoon pystysuoraan; koneen katsotaan olevan helikopterin edeltäjä. Ensimmäinen suihkukone lähti ensimmäiselle testilennolle vuonna 1939 ennustaen uutta aikakautta, jolla lentokoneita käytetään massakuljetuksiin. Tänä päivänä valtavat lentokoneet, kuten Dreamliner tai Antonov-rahtikone, kuljettavat matkustajia ja rahtia ympäri maailmaa.

Lentokoneen kehityshistoria on tarina väsymättömästä tutkimisesta ja ideaan uskomisesta. Se on tarina rohkeudesta ja sitoutumisesta innovaatioon. Ja tarina jatkuu tänäänkin—ajatus avaruusmatkailusta inspiroi ihmistä. On yrityksiä, kuten Virgin Galactic, jotka tarjoavat jo lähes saavutettavissa olevia kaupallisia lentoja avaruuteen—edellyttäen, että avaruusturistilla on siihen tarvittavaa taskurahaa. Vaikka tämä visio muistuttaa meitä Ikaroksesta, se osoittaa, että jokaisella sukupolvella on pioneerinsa, joiden ideat lähtevät lentoon.

Copyright © 2017 DACHSER SE. All rights reserved.
http://www.dachser.com/fi/fi/An-idea-takes-flight_1235.htm