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17/07/2017
Une "boîte à outils" pour la distribution urbaine

Dans le cadre d’un projet de recherche en cours, DACHSER explore de nouveaux moyens de distribution urbaine pour les métropoles européennes. Il y a déjà un gagnant incontestable : la « boîte à outils » modulaire de DACHSER qui a été créée pour gérer la livraison du dernier kilomètre en centre-ville.
City-Distribution-eLKW-Paris

Des embouteillages permanents, un manque crucial de places de parking, des restrictions de circulation pour réduire les gaz à effet de serre, et les problèmes liés aux émissions de CO2 et de particules : la circulation est une difficulté dans de nombreux centres-villes, que ce soit pour les voitures comme pour les camions. Des villes comme Paris et Stuttgart font face à des interdictions à la circulation et à des restrictions d’accès, surtout pour les véhicules diesel lors des heures de pointe.

Précurseur sur le marché des transports de groupage, DACHSER doit tracer son propre chemin afin d’identifier et mettre en place des innovations avant que les concurrents ne s’y mettent. Michael Schilling, COO Road Logistics chez DACHSER indique la direction à suivre : « Notre objectif est de créer des modèles économiques innovants, durables, pour que les marchandises de nos clients parviennent dans les centres-villes. Les entreprises qui souhaitent jouer un rôle dans l’élaboration des systèmes de livraison urbaine de demain doivent associer les systèmes logistiques qui ont fait leur preuve avec les idées nouvelles. »

Stefan Hohm, Corporate Director Corporate Solutions, Research & Development dit : “Partout dans le monde, la croissance des villes et des agglomérations, combinée à un changement des habitudes des consommateurs et à une plus grande conscience écologique, confronte la logistique à de nouveaux challenges. La réglementation en matière environnementale, les embouteillages et les nouvelles attentes des clients exigent des solutions inédites ». C’est sous sa responsabilité que se déroule le Projet « City Distribution » ; il entre dans le cadre du programme stratégique Idea2net, dont l’objectif est d’identifier les innovations porteuses d’avenir pour le réseau DACHSER.

Chaque ville est différente

Nous devons répondre aux défis qui se présentent dans les différents espaces urbains, affirme Hella Abidi, Consultant Research & Development chez DACHSER, qui conduit le Projet « City Distribution. Comme par exemple : l’individualisation de la production et du commerce, les lois et les régulations, le nombre accru et le volume réduit des colis ainsi que les exigences de clients, toujours plus grandes et plus spécifiques. Mais il y a des différences dans chacune des grandes villes ».

Pour un approvisionnement efficace et durable des zones urbaines, DACHSER vient de développer une « boîte à outils » de solutions innovantes, que chaque agence pourra appliquer localement dans sa région après une analyse de la topographie, de la démographie et de la structure régulatrice de chaque région métropolitaine. « Seuls ceux qui prendront bien en compte les exigences spécifiques seront en mesure, à l’avenir, d’offrir une desserte logistique optimale dans les villes et les grandes agglomérations urbaines », déclare Mme Abidi.

Dialogue, processus, technologies

La recherche de DACHSER ne se concentre pas seulement sur les chaînes logistiques multimodales d’approvisionnement tels que l’organisation de livraisons le soir ou la nuit. Elle s’intéresse également à l’utilisation de motorisations innovantes adaptées aux opérations en centre-ville. A la fin, des calculs fiables nous ont permis de mesurer une importante réduction de l’empreinte carbone.

« Dans la distribution urbaine, c’est l’individualité qui prime », déclare Stefan Hohm. « Pourtant, nous ne voulons pas adopter de solutions isolées. Notre objectif à moyen et long terme est de créer en Europe des zones zéro émission de CO2 et de mettre en œuvre des processus standards adaptés. »

Par ailleurs, les conducteurs et les clients apprécient les véhicules innovants. «Mais une chose est sûre, rien n’est gratuit, et la distribution urbaine n’est pas une exception. »

Dans notre galerie photos, nous avons rassemblé quelques concepts d’études pour montrer ce que DACHSER teste dans le cadre du Projet « City Distribution »

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City-Distribution-eLKW-Paris
City-Distribution-Libner-Paris
City-Distribution-Fuso-Munich
City-Distribution-elCarrito-Malaga
City-Distribution-DeliveryBike-Stuttgart
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