앞으로 펼쳐질 더 넓은 미래를
바라봅니다.

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뉴스 편집실

DACHSER는 중국과 유럽을 잇는 주간 LCL 철도 서비스를 새롭게 도입하여 두 대륙 간의 종합 자택 운송 서비스(door-to-door)를 확장했습니다. 이 새로운 서비스는 종종 예측할 수 없는 시장 상황에서 전 세계 공급망 관리의 안정성을 높여줍니다.
DACHSER는 새로운 항공 화물 게이트웨이의 운영을 시작함으로써 북중국 지역 내 항공 화물 운송 프로세스를 간소화했습니다. 상하이 푸둥 공항 보세 구역에 위치한 지사는 3,000 평방미터에서 6,000 평방미터로 확장되었습니다.
DACHSER는 즉시 본사의 아일랜드 파트너인 Johnston Logistics Ltd의 대주주가 됩니다. DACHSER는 이로써 유럽 북서부 지역의 물류 네트워크를 확장하고 강화할 수 있게 되었습니다.
DACHSER는 업계 최고의 운송 물류 박람회에서 본사의 성취와 디지털 네트워킹에 대한 전문성을 강조하는 전시에 참가할 예정입니다. 물류 서비스 공급 업체 DACHSER는 산업 전문가들을 뮌헨 메세 전시장(Munich Messe fairground) 내 B6 홀, 101/202 부스로 초대합니다.

시장 정보

중국 북부 지역의 악천후와 짙은 안개로 인해 상하이, 칭다오, 닝보의 주요 항구들이 심각한 정체 문제를 겪고 있습니다.
2017년 1월 11일 CBSA(Canada Border Services Agency)는 캐나다로 향하는 항공 및 해상 화물 운송에 대해 새로운 이매니페스트(eManifest)를 시행했습니다. 이는 2004년 이후 시행되고 있는 "사전 화물 정보 (ACI)" 프로그램을 개선한 것입니다.
유럽에서 극동으로 향하는 선박의 스페이스가 서쪽으로 향하는 화물의 블랭크 세일링(임시결항) 여파로 여전히 매우 부족한 상태입니다.
스페인 항만 노동자 연합 (CEMT)은 항만 노동자들의 근로 환경에 영향을 미칠 것으로 예상되는 스페인 항 법안 개혁을 승인한 정부에 대항하여 3월 파업을 촉구해왔습니다.

전 세계 어디서나 편안하게

전 세계적인 항공 및 해상 화물 물류분야의 전문가로서, DACHSER Air & Sea Logistics 사업부문은 전 세계를 아우르는 효율적인 글로벌 통합 공급망 솔루션을 대표합니다.