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03/02/2018
미국 트럭 운송 용량 업데이트

미국 내 트럭 운송 상황이 계속해서 악화되고 있습니다. 일부 도시는 용량 부족의 영향을 크게 받으며, 이에 따라 지연, 차대 부족, 그리고 지역에 따라 달라지는 높은 트럭 운송 요금이 발생하고 있습니다.
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현재 영향을 받는 주요 시장은 뉴욕, 사바나, 신내시티, 클리블랜드, 콜럼버스, 찰스턴, 시카고, 디트로이트, 멤피스, 휴스턴이며 이 상황은 언제든 바뀔 수 있습니다.

2018년 3월 1일부터 트럭 운송 회사는 컨테이너 선적 또는 하역에 1시간의 제한 시간을 시행하고 있습니다. 1시간을 초과하는 수송에는 시간당 100 달러의 요금이 부과됩니다. 이는 트럭 운전사의 근무 시간 단축으로 인한 조치입니다. 또한 한 해상 운송 업체는 2018년 3월 16일부터 시카고, 휴스턴, 사바나, 멤피스, 콜럼버스에 대해 300 달러의 긴급 복합 운송 추가 요금을 부과했습니다.

기여 요인

  • 전자 로깅 장치(Electronic Logging Devices, ELD) - 2017년 12월 18일부터 발효된 새로운 연방 위임 권한에 따라 트럭 운전사가 요구되는 근무 시간 충족을 위해 근무를 줄여야 하므로 추가 요금이 발생하고 이는 트럭 운송 용량의 저하로 이어졌습니다. 전면 실시는 4월부터 시작됩니다.
  • 운전사 및 차대 공급 부족
  • 전자 상거래 및 연료 비용 상승과 같은 화물 수요 증가.
  • 미국 철도 경사로에서 자유 시간 제한
  • 많은 트럭 운송 회사의 사업 중단.
  • 겨울 날씨 - 중서부, 오하이오 계곡, 동남부, 걸프 지역 시장에서 심각한 기상 악화로 여러 차례의 항만 폐쇄 및 개통 지연이 발생했습니다. 이로 인해 주문 잔고가 증가하고 트럭 운송의 가용성이 저하되었습니다.
위에서 보고된 문제로 인해, 정박료, 지체료, 보관료 및 시험 운행 요금이 부과될 위험이 높아졌습니다. Draymen은 시장 상황에 따라 3일에서 3주 사이의 기간은 현재 예약이 다 차있는 상황입니다. 이러한 추정은 200 마일 내에서 이동하는 위험 물질을 취급하지 않고 중량이 초과하지 않은 화물을 기준으로 합니다. 200 - 250 마일을 초과하는 운송은 도중하차를 요구할 수 있고 이로 인해 총 운송 비용이 증가합니다.

용량 부족이 계속 심화되면서, 운전사들은 점차 원하는 경로를 고르는 경향을 보이고 있습니다. 위험 물질을 취급하는 화물, 과중량 화물, 과도한 대기 시간으로 유명한 해운 업체 또는 화물인수자를 대상으로 하는 화물은 운전사들의 기피 대상이 됩니다.

용량이 부족한 운송 시장에서 서비스 수준을 유지하는 방법

  • 창고 예약 시간에 유연하게 대응합니다.
  • 저녁 시간 및/또는 주말 시간을 추가하는 것을 고려합니다.
  • 운송 파트너와의 커뮤니케이션을 개선합니다.
  • 파트너에게 적절한 리드 타임을 제공합니다.
  • 신속하게 행동합니다 - 트럭은 빠르게 예약됩니다.
문의 사항이 있으시면 지역 DACHSER 담당자에게 문의하십시오. 최대한 신속한 화물 운송을 가능하게 하는 솔루션 구축을 위해 앞으로도 항상 노력하겠습니다.

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