Imaginea de ansamblu.

Locatiile DACHSER
Aici puteti gasi persoana de contact sau adresa filialelor sau partenerilor nostri.

Comunicate de presă

DACHSER si-a promovat seful departamentului Contract , Alexander Tonn, ca noul Director General al diviziei European Logistics din. Tonn, in varsta de 43 de ani, va ocupa noua sa pozitie incepand cu data de 1 Ianuarie 2017 si va supraveghea dezvoltarea afacerilor celor 38 de agentii germane ale diviziei European Logistics (transport rutier si logistica contractuala pentru bunuri industriale). El va raporta catre Michael Schilling, COO Road Logistics si vicepresedinte al Comitetului Executiv, care va continua sa fie responsabil pentru aceasta pozitie, pe langa actualele indatoriri, pana la finalul acestui an.
DACHSER raportează o creştere organică solidă pentru anul fiscal 2015. Cifra de afaceri consolidată a înregistrat o creştere de 6,5% comparativ cu anul trecut, ajungând la 5,64 miliarde EUR. La numărul transporturilor de mărfuri, rata de creştere a fost de 4,0%, acesta cumulând 78,1 milioane expediţii, iar tonajul a crescut cu 5,2%, ajungând la 37,3 milioane tone. Factorii principali care au contribuit la atingerea performanței au fost diviziile de servicii de transporturi terestre pentru produse industriale şi pentru produse alimentare din Europa.
Traian Dumitrescu, Managing Director al DACHSER Romania, a participat în calitate de guest speaker la seria de conferinţe “Expand your Horizons”organizată de Academia de Studii Economice. Absolvent al Academiei, Traian Dumitrescu le-a împărtăşit studenţilor MBA din experienţa sa de peste 16 ani de management.
Tematica paginii de titlu a actualei ediţii a revistei DACHSER se concentrează pe două cuvinte-cheie: "bilanț logistic", adică pe modalitatea în care companiile îşi pot evidenţia performanţa strategiilor, conceptelor și activităţilor de logistică.

Ştiri

La încărcarea conformă a unui container sau a unei semi-remorci pentru transportul pe distanțe lungi, personalul implicat în procesul de încărcare-descărcare trebuie să utlilizeze abilitățile unui campion de Tetris. Obiectivul său este acela de a încărca cât mai multe mărfuri la podea sau pe cel de-al doilea nivel (double-deck), şi totodată, de a asigura corespunzător toate elementele încărcăturii astfel încât să fie protejate împotriva alunecării în timpul transportului. Dimensiunile, ambalarea, limitările de greutate sau termenul de sosire a vehiculelor de transport transformă adesea această sarcină într-una mai dificilă decât s-ar putea crede. Din fericire, sunt disponibile o serie de instrumente practice care să ajute la fixarea şi asigurarea corespunzătoare a încărcăturii.
Drumul Mătăsii, învăluit în mit şi istorie, este de departe cea mai cunoscută rută comercială din toate timpurile. Traseul său de cca. 11.000 de kilometri pe uscat dintre China și Europa se află astăzi în faţa unei noi renaștere, ca rută alternativă pentru transportul de mărfuri pe căi aeriene sau navale. DACHSER este una dintre companiile care utilizează calea ferată pentru expedierea mărfurilor; apoi le incorporează în rețeaua sa de grupaj, iar întreprinderile globale, precum Wilo SE Dortmund, culeg roadele.
Transporturile si logistica urmatoarelor decenii nu pot fi imaginate altfel decat brat la brat cu industria IT. Interdependenta celor doua domenii este imposibil de negat. Tehnologiile informatiei si comunicatiilor vor avea, fara indoiala, un rol esential in realizarea comodalitatii printr-o mai buna gestionare a infrastructurii, a traficului si flotei. In plus industria IT va contribui decisive la o monitorizare si trasabilitate a bunurilor mai exacte de-a lungul retelelor de transport si in mod sigur va aduce o mai buna relationare a intreprinderilor si administratiilor. Ce inseamna co-modalitate? Combinarea optima a diferite moduri de transport in cadrul aceluiasi lant de transport.
Unul dintre cele mai dinamice sectoare ale economiei romanesti este cel al transportului si logisticii. Dinamica domeniului este generata de competitia acerba dintre marii jucatori si de dificultatile pe care trebuie sa le surmonteze acestia. Intr-un climat economic extrem de competitiv si cu foarte multe provocari DACHSER Romania a gasit raspunsuri la noile provocari ale pietei. Am mers chiar mai departe: am descoperit solutii si calea prin care ne putem dezvolta.
Germania ramane si in 2014 partenerul comercial numarul unu al Romaniei. Potrivit Institului National de Statistica importurile din Germania au totalizat 11, 2 mld. EUR, cu 8, 7% mai mult decat in 2013, iar exporturile 10,1 mld, in crestere cu 9, 8% fata de acelasi an. Astfel cresterea importurilor si exporturilor din si spre Germania a fost peste cresterea de aproximativ 5% a totalului exporturilor si importurilor romanesti.
La început a fost ideea, aceasta dând naştere inovaţiei. Apoi DACHSER a revoluţionat încă o dată industria logisticii. Istoria de 85 de ani a companiei oferă numeroase exemple. Pe măsură ce a devenit o corporaţie globală, DACHSER a integrat cu hotărâre în dezvoltarea organizaţională managementul ideilor şi inovaţiei. Programul strategic pentru inovaţie demonstrează această direcţie. Conform Dr. Andreas Froschmayer, Director corporativ, Dezvoltare corporativă, Strategie & Relaţii publice
Conform studiului recent "Top 100 in Transport si Logistica – editia 2014/2015", publicat de Centrul Fraunhofer pentru Cercetare Aplicata pe serviciile Supply Chain, DACHSER si-a imbunatatit activitatea in trei din cele cinci piete logistice germane.
Una din companiile logistice de top din Finlanda, Oy Waco ogistics Finland, a devenit parte a retelei globale DACHSER. Numele companiei se va schimba in DACHSER Finland Air & Sea Logistics Oy, incepand cu 1 Octombrie 2014.
Aceste masini de pompieri sunt la moda ! Producatorul austriac Rosenbauer furnizeaza tehnologie de varf aeroporturilor din intreaga lume. Proiecte logistice sofisticate sunt esentiale in acest scop.
In conformitate cu noul studiu "Top 100 in transportul european si servicii de logistica 2013/2014" , DACHSER a cucerit prima pozitie pe piata europeana de grupaj.
Intr-o piata a transporturilor atat de aglomerata, companiile de top aduc in atentie avantajele de care consumatorii pot beneficia prin apelarea la serviciile lor. DACHSER, ca o companie logistica multinationala de top, are o serie de avantaje asupra altor companii logistice, descrise intr-un articol publicat in revista TIR Magazin, dupa cum urmeaza.
De la 1 ianuarie 2014, toate camioanele noi vândute trebuie sa satisfaca standardul de emisie Euro 6. Cu toate acestea, primele motoare diesel cu emisii reduse de oxid de azot deja sunt utilizate în rețeaua Dachser – ca program pilot, în Elvetia.
Revista DACHSER apare de patru ori pe an. Se adresează clienţilor, angajaţilor şi celorlalţi cititori interesaţi din întreaga lume. Revista prezintă informaţii la zi despre realizările şi tendinţele din sectorul de activitate, precum şi despre universul companiei noastre. Articolele de fond fascinante sunt asigurate prin contribuţii jurnalistice din domeniul ştiinţei, culturii şi economiei. Revista DACHSER este disponibilă în limbile germană, engleză şi franceză. 

European Logistics

Personalizat, rapid şi fiabil: directload oferă soluţii cuprinzătoare pentru încărcarea parţială sau completă a camioanelor.
For content published on 3rd party sites (eg stepstone)

Video

Corporate video
Urmariti cu placere prezentarea noastra video