รายงานเกี่ยวกับลูกค้า ข่าวสารและข่าวประชาสัมพันธ์

ข้อมูลทางการตลาด

31/7/2560
ตามรายงานของสื่อต่างๆ เมื่อวันที่ 1 กรกฏาคม 2560 ภาษีสินค้าและบริการได้รับการแนะนำในประเทศอินเดีย ซึ่งได้เปลี่ยนแปลงระบบภาษีของประเทศในก่อนหน้านี้
25/7/2560
การขนส่งสินค้าทางทะเลมักจะมีเสถียรภาพในระหว่างฤดูกาลนี้ อย่างไรก็ตาม ปีนี้เกิดความคับคั่งของเรือบรรทุกทั้งที่ท่าเรือ Antwerp และท่าเรือ Rotterdam 
12/7/2560
ฤดูร้อนได้เริ่มต้นขึ้นแล้วแต่พื้นที่ในการขนส่งสินค้ายังคงเป็นความท้าทายในเส้นทางหลักของการขนส่งบางเส้นทาง ดังนั้น กรุณาติดตามอ่านข่าวสถานการณ์ตลาดการขนส่งสินค้าทางทะเลของเรา
14/6/2560
จากการประกาศนัดหยุดงานอย่างต่อเนื่องที่ท่าเรือสเปน ส่งผลให้พื้นที่การขนส่งระหว่างตะวันออกไกลและทวีปยุโรปรวมถึงระหว่างทวีปยุโรปและทวีปอเมริกาใต้ยังคงมีจำกัดอยู่ต่อไป
13/6/2560
ด้วยปัจจุบันได้เกิดสถานการณ์ด้านการเมืองขึ้นในกลุ่มประเทศที่ตั้งอยู่บนคาบสมุทรอารเบียน ส่งผลให้สายการบิน กาต้าร์ แอร์เวย์ และ การ์ต้าคาร์โก้ หยุดการบินไปและกลับจากประเทศซาอุดิอาระเบีย (KSA) สหรัฐอาหรับเอมิเรต (UAE) บาห์เรน (BHR) และอียิปต์ (EGY) จนกว่าแจ้งให้ทราบต่อไป ทั้งนี้ ขอแจ้งให้ทราบว่าเครือข่ายการขนส่งส่วนที่เหลือของกาต้าร์คาร์โก้จะยังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลงและยังคงให้บริการเป็นปกติ
5/6/2560
ในเดือนมิถุนายน ตลาดการขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างตะวันออกไกลและทวีปยุโรปยังคงมีปริมาณหนาแน่น ในขณะที่ปริมาณการขนส่งสินค้าระหว่างอินเดียและทวีปยุโรปนั้นลดลง
2/6/2560
เดือนรอมฎอนซึ่งเป็นเดือนถือศีลอดของชาวมุสลิมจะเริ่มต้นในวันที่ 27 พฤษภาคม สำนักงานในประเทศมุสลิมจะมีเวลาทำการพิเศษระหว่างช่วงถือศีลอดตั้งแต่พระอาทิตย์ขึ้นจนถึงพระอาทิตย์ตกดิน
5/5/2560
ตลาดการส่งสินค้าทางทะเลจากและไปยังตะวันออกไกลยังคงน่าท้าทายอยู่ คุณสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมในจดหมายข่าวของเรา โปรดจองจดหมายข่าวของเราล่วงหน้าแต่เนิ่นๆ เพื่อการจัดส่งตรงเวลา
27/4/2560
เนื่องจากสภาพอากาศที่เลวร้ายและหมอกลงหนาในภูมิภาคทางตอนเหนือของประเทศจีน ส่งผลให้ท่าเรือสำคัญในเมืองเซี่ยงไฮ้ ชิงเต่า และหนิงปัว เกิดความแออัดเป็นอย่างมาก
18/4/2560
เมื่อวันที่ 11 มกราคม 2560 หน่วยบริการชายแดนแคนาดา (Canada Border Services Agency (CBSA)) เริ่มต้นใช้งานระบบ eManifest ใหม่สำหรับการส่งสินค้าทางอากาศและทะเลไปยังแคนาดา โดยเป็นการยกระดับระบบ “Advance Cargo Information (ACI)” ซึ่งเป็นโปรแกรมเดิมที่อยู่และใช้งานมาตั้งแต่ พ.ศ. 2547
10/3/2560
สหภาพแรงงานท่าเรือสเปน (CEMT) ได้หยุดงานเพื่อประท้วงต่อต้านการอนุมัติล่าสุดของรัฐบาลเพื่อปฏิรูปพระราชบัญญัติท่าเรือสเปนซึ่งจะส่งผลกระทบต่อสภาพการทำงานของพนักงาน
10/3/2560
พื้นที่จัดส่งสินค้าบนเรือจากเส้นทางยุโรปไปยังตะวันออกไกลมีจำกัดมากเนื่องจากมีเรือขนส่งสินค้าที่ขนเรือเปล่าจากฝั่งตะวันตก
23/2/2560
เทศกาลตรุษจีนได้ผ่านพ้นไปแล้ว การผลิตและการขนส่งสินค้าได้กลับมาดำเนินการอย่างช้าๆ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ดังกล่าวยังไม่กลับมาเป็นปกติ กรุณาอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานการณ์ตลาดการขนส่งสินค้าทางทะเล โดยคุณสามารถติดต่อ DACHSER ได้หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือคำแนะนำ
17/1/2560
ตรุษจีนถือเป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่ผู้คนเดินทางมากที่สุดในโลก ชาวจีนจะเดินทางกลับบ้านของตนซึ่งมักจะอยู่ห่างจากบริเวณที่ทำงาน โรงงานในจีนแผ่นดินใหญ่ปิดทำการซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ปริมาณการขนส่งสินค้าระหว่างจีนและยุโรปที่ไม่สมดุลเกิดขึ้นทุกปีในช่วงตรุษจีน อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์พิเศษนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงระยะเวลา 5 วัน เท่านั้น แต่ยังรวมถึงช่วงเวลาสัปดาห์ก่อนและหลังตรุษจีนอีกด้วย
6/6/2559
สมาชิกของ IMO ทุกรัฐซึ่งมีมากกว่า 160 รัฐคาดการณ์ว่าจะถูกบังคับใช้กฏหมายข้อกำหนด SOLAS โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กรกฏาคม 2016 อย่างไรก็ตามมีเพียง 16 ประเทศที่ได้ออกหลักเกณฑ์แห่งชาติเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการเพื่อให้สอดคล้องกับระเบียบใหม่ ประเทศหลัก เช่น จีนและอินเดีย ยังคงอยู่ในขั้นตอนของการกำหนดนโยบายของตน กฎระเบียบและข้อบังคับแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศ ผู้ให้บริการ และประเทศปลายทาง ท่าเรือบางแห่งยังขาดอุปกรณ์ที่เหมาะสมในการชั่งน้ำหนัก
9/3/2559
มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ 1 เมษายน 2016 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน UN 3480 จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขนส่งโดยเครื่องบินโดยสารอีกต่อไป มาตรการนี้ถือเป็นการเพิ่มความปลอดภัยระหว่างเที่ยวบิน กฏระเบียบใหม่ออกโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เนื่องจากแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดไฟไหม้ และเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยบนเครื่องบิน อย่างไรก็ตามผู้โดยสารที่มีแบตเตอรี่ในกระเป๋าของพวกเขา - เช่นแล็ปท็อป หรือสมาร์ทโฟน - ยังไม่ได้รับผลกระทบจากการสั่งห้าม
Copyright © 2017 DACHSER SE. All rights reserved.
http://www.dachser.com/th/th/Market-Information_847.htm