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2018/3/9
歐洲和亞洲之間的 DACHSER 鐵路服務

全球物流供應商 DACHSER 提供在時間和成本方面都更優於空運和海運的替代方案,那就是鐵路服務。鐵路服務通過“新絲綢之路”和跨西伯利亞路線,將中國和歐洲的多個經濟區域連接起來。
Rail-Service

“海運太慢,空運太貴,鐵路始終是一個明智的選擇,”DACHSER EMEA 海、空運物流行政總裁 Thomas Krüger 說道。例如,在亞洲和歐洲之間運送貨物,鐵路運輸只需 16 至 22 天,而海運則需要 28 至 36 天。溫室氣體排放量方面,鐵路運輸排放的 CO2 比空運少 90%。

利用其覆蓋 363 個位置、緊密聯繫的歐洲網路,再加上 68 個合作夥伴位置,DACHSER 為來自 37 歐洲國家/地區的 LCL 和 FCL 包裹安排無縫的陸路運輸。DACHSER 將這些包裹彙集到 4 個位處中央有利位置的鐵路轉運站 - 杜伊斯堡和漢堡、華沙和維也納/伯拉第斯拉瓦 - 將它們安全和牢固地裝載到集裝箱中,再將它們交托給鐵路貨運商。然後,這些集裝箱將乘坐火車完成近 11,000 公里的旅程。火車的路線有兩條:第一條是南面走廊,也稱為“新絲綢之路”,穿過白俄羅斯和俄羅斯,然後經過哈薩克斯坦到達中國。第二條路線是北面走廊,也稱為“跨西伯利亞線路”。經過白俄羅斯和西伯利亞後,轉向南方,從中國東北部進入中國的商業中心。

在位於中國農村地區的目的地鐵路站,DACHSER 進行清關,然後通過其空運和海運物流網絡或合作夥伴,安排並開始在中國境內和亞洲區內的運輸。公司在亞太區的 11 個國家/地區設立了 49 個辦事處。DACHSER 鐵路服務主要服務兩條線路:往來於中國和歐洲之間的 LCL 和 FCL 貨運線路。DACHSER 在上海、深圳和漢堡設有專責處理 DACHSER 客戶預約的鐵路服務諮詢臺。穩定的運輸時間、無縫的貨運跟蹤(應要求),以及一周內高密度的發貨安排,有效確保透明度和幫助客戶進行規劃。

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http://www.dachser.com/tw/zh/DACHSER-Rail-Services-between-Europe-and-Asia_981.htm