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市場信息

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2017/3/10
從歐洲到遠東,貨船空間仍然非常有限,這是發往西方的貨物預定船期取消所致。
2017/3/10
西班牙碼頭工人工會 (CEMT) 號召在三月舉行罷工;這次罷工是針對近期政府批准改革西班牙港口法案,引致影響工人的工作條件。
2017/2/23
農曆新年已經過去,各地的生產和貨運也逐漸恢復;但是,目前貨運市場還沒有完全回到正常步伐。
2017/1/17
農曆新年被認為是地球上最大的人口遷移時期之一。中國人會於此期間回鄉過年,而他們工作的地方通常距離家鄉非常遙遠,所以新年期間,大部分大陸工廠都會給員工放假,這樣對世界供應鏈產生很大影響。每年農曆新年期間,中國及歐洲的貨運量也會嚴重失衡。這特殊情況預計不只發生在五天公休內,在新年前後的一星期也會發生貨運失衡的情況。
2016/10/14
韓國貨物運輸工人聯合會宣佈將於 2016 年 10 月 10 日(週一)開始罷工
2016/9/13
截至目前(9月13日),一些韓進船舶已到達目的地港口或中轉口岸,剩餘船隻因等待泊位而仍未靠岸。
2016/9/2
在韓進海運有限公司(Hanjin Shipping Co. Ltd.)於8月31日申請破產之後,有關韓進集裝箱的處理問題仍不甚明朗。不僅與韓進訂購的集裝箱受到影響,那些與其他海運公司訂購的集裝箱以及目前由韓進所擁有或運營的船舶正在運輸的集裝箱也引起各方關注。
2016/8/25
2016年的G20 峰會將於9月4及5日在杭州舉行。當地政府將就生產及交通推行管制措施,務求符合空氣質素標準和安全保障需要。
2016/4/14
由國際海事組織 (IMO) 發布幷于 2016 年 7 月 1 日生效的《海上生命安全公約》(SOLAS) 需要付諸實踐。該公約規定,托運人應負責幷應根據其文件,在裝船前對集裝箱的驗證總質量進行核實。
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