Báo cáo khách hàng, tin tức và thông cáo báo chí.

27/10/2016
“Phát triển cơ sở hạ tầng sẽ thúc đẩy tăng trưởng”

Để các hoạt động giao nhận có thể phát triển thành công tại một quốc gia rộng lớn như Ấn Độ, bí quyết kinh doanh, kinh nghiệm và quan trọng hơn cả chính là một đội ngũ vững mạnh là điều hết sức cần thiết. Ông Huned Gandhi – Giám đốc Điều hành Air & Sea Logistics India tại DACHSER Ấn Độ luôn đặt chất lượng lên hàng đầu và đang tăng tốc để thu lợi ích từ sự phát triển của nền kinh tế Ấn Độ thông qua các sáng kiến và chương trình mới của Chính phủ.
ASL-India-Bridge
Cầu tám làn đường “Rajiv Gandhi Sea Link” nối liền Bandra ngoại ô phía Tây Mumbai với Worli ở phía Nam Mumbai.

1. Thưa Ông Gandhi, được biết ông đang điều hành một khu vực có diện tích tương đương với một tiểu lục địa. Ông đã làm như thế nào để có thể tổ chức được toàn bộ khu vực đó?

Đúng vậy, Ấn Độ thực sự là một quốc gia có diện tích rất lớn, gần tương đương với một lục địa, nhưng điều đó không có nghĩa là khó quản lý. Chúng tôi có một đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm và có năng lực trên khắp Ấn Độ, được dẫn dắt bởi các Giám đốc Khu vực và Giám đốc Chi nhánh – họ là những người đóng vai trò hết sức quan trọng tại các lãnh thổ họ quản lý.

2. Ấn Độ là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất trên thế giới. Thị trường Ấn Độ có vai trò như thế nào đối với DACHSER?

Đúng vậy, Ấn Độ luôn đóng một vai trò hết sức quan trọng trong nền kinh tế toàn cầu và hiện đang phát triển nhanh hơn hầu hết các nền kinh tế với tốc độ 7 – 7,5%. Ấn Độ luôn là thị trường chính của DACHSER, ngoài ra chúng tôi có mạng lưới rất mạnh gồm 25 văn phòng trên khắp cả nước. Chất lượng vẫn luôn là trọng tâm của chúng tôi, và đây chính là yếu tố giúp chúng tôi có thể phát triển vững chắc trong suốt nhiều năm qua. Với GST, về các sáng kiến khác nhau đang triển khai từ chính phủ hiện tại như “Thuận lợi kinh doanh”, “Sản xuất tại Ấn Độ” và nhiều sáng kiến khác, nền kinh tế có thể phát triển vững chắc trong những năm tới.

3. Những mặt hàng xuất nhập khẩu quan trọng nhất đối với DACHSER Ấn Độ là gì?

Ấn Độ có rất nhiều ngành công nghiệp khác nhau, có thể kể tên một số ngành như ngành công nghiệp Ô tô, Kỹ thuật công nghiệp, Bán lẻ, Khoa học đời sống là những ngành tạo nên động lực tăng trưởng chính.

4. Mục tiêu của chính phủ mới chính là tăng cường cơ sở hạ tầng của Ấn Độ. Do đó, chính phủ hiện đang đầu tư đáng kể vào hạ tầng cơ sở, ví dụ như đường sắt, cảng biển và sân bay. Các hoạt động giao nhận tại Ấn Độ có thể thu lợi ích từ các hoạt động đầu tư

Đúng vậy, cơ sở hạ tầng chính là một trong những lĩnh vực tập trung chính và chúng tôi kỳ vọng về sự phát triển tốt với nhiều sân bay, cảng biển, mạng lưới đường sắt và đường bộ tốt hơn đang được triển khai. Đầu tư vào cơ sở hạ tầng đã và đang được bắt đầu thực hiện, chúng tôi kỳ vọng về những khoản lợi thực tế trong vòng 5-10 năm tới.

Trung tâm trung chuyển dự kiến tại Enayam đang được quy hoạch là cảng trung chuyển cạnh tranh với Colombo và chắc chắn sẽ trở thành “niềm tự hào” đối với ngành công nghiệp vận tải ngay khi sẵn sàng đưa vào sử dụng. Cảng trung chuyển được lựa chọn vì có độ sâu tự nhiên 20m để các tàu lớn có thể ra vào dễ dàng. Hiệu quả hoạt động tại các cảng tại Ấn Độ đã được cải thiện đáng kể và chúng tôi vẫn cần thực hiện một số công việc để bắt kịp những cảng hàng đầu như Singapore, Thâm Quyến và Thượng Hải.

ASL-India-TajMahal

5. Về chủ đề vận tải đường biển: Hiệu quả xử lý hàng hóa tốt tại các cảng tại Châu Âu và tiểu lục địa Ấn Độ đang làm hồi sinh hoạt động vận tải đường biển. Vậy, phương thức vận tải này có tầm quan trọng như thế nào đối với DACHSER Ấn Độ? Và thực trạng vận

Các cảng hàng không và cảng biển tại Ấn Độ đều đã được nâng cấp đáng kể trong thời gian gần đây, tuy nhiên áp lực vẫn rất lớn đối với các cảng biển chính như Chennai & Nhava Sheva, nơi phải xử lý khối lượng hàng hóa khá lớn. Đối với cảng hàng không, chúng tôi nhận thấy Delhi và Mumbai đang bị quá tải, tuy nhiên chúng tôi hy vọng áp lực này sẽ được giảm bớt trong những năm tới khi nhiều dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không và cảng biển mới đang được triển khai. Đề án Kết nối Khu vực trong Chính sách Hàng không Dân dụng mới cũng được định hướng đến việc xây dựng những sây bay mới để việc vận chuyển hàng hóa nội địa bằng đường hàng không có thể thu hút được một lượng lớn khách hàng quay trở lại.

6. Cùng với cơ quan cứu trợ terre des hommes, DACHSER đang tham gia một số dự án tại vùng Uttar Pradesh của Ấn Độ và gần đây là tại Maharashtra. DACHSER Ấn Độ đánh giá như thế nào về trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp.

Trách nhiệm Xã hội của Doanh nghiệp cũng là một lĩnh vực rất quan trọng và DACHSER Ấn Độ luôn coi trách nhiệm với này với thái độ nghiêm túc và cam kết sâu sắc. Chúng tôi rất vinh dự khi tham gia chương trình DACHSER CSR và làm tròn “bổn phận” của mình để đóng góp cho xã hội. Kết quả của các dự án này đầy triển vọng và tập trung hướng đến những lợi ích lâu dài và bền vững khiến cho chúng càng mang đến nhiều thách thức và thú vị hơn.

7. Những thách thức về giao nhận đối với một công ty Châu Âu muốn hoạt động kinh doanh trên thị trường Ấn Độ là gì?

Lời khuyên của tôi tới các công ty Châu Âu là cần tìm hiểu về môi trường và cơ sở hạ tầng giao nhận tại Ấn Độ, sau đó hãy lên kế hoạch đưa ra các giải pháp giao nhận, đây chắc chắn không phải là “vấn đề to tát” vì nhiều công ty Châu Âu vẫn đang hoạt động kinh doanh hiệu quả tại Ấn Độ trong nhiều năm qua và đã tìm ra được những giải pháp rất cạnh tranh để đáp ứng nhu cầu giao nhận. Tôi thường bắt gặp những khách hàng Châu Âu làm việc bên ngoài Ấn Độ nhưng họ lại hiểu rất rõ về những thách thức giao nhận và có thể vượt qua được những thách thức này một cách ngoạn mục.

8. Những dấu mốc quan trọng tiếp theo đối với DACHSER Ấn Độ là gì?

Đúng vậy, DACHSER Ấn Độ đã thiết lập được vị trí chiến lược và chúng tôi kỳ vọng sẽ phát triển vững chắc. Giao nhận theo hợp đồng (Contract Logistics) là lĩnh vực chúng tôi đang muốn “tập trung” trong giai đoạn trung hạn và sẽ tập trung mạnh vào việc phát triển hoạt động vận tải đường biển và đường hàng không tạo đòn bẩy từ mạng lưới mạnh mẽ toàn cầu của DACHSER

ASL-India-Huned-Gandhi
Ông Huned Gandhi, Giám Đốc Điều hành Air & Sea Logistics India

Ông Huned Gandhi, Giám Đốc Điều hành Air & Sea Logistics India

Ông Huned Gandhi có trên 20 năm kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực giao nhận. Ông có bằng Thạc sỹ Thương Mại và bằng sau đại học về ngành Ngoại thương của Trường Đại học Pune, ông cũng hoàn thành chương trình EMBA về Quản lý Chuỗi Cung ứng tại NMIMS Mumbai vào năm 2005.

Ông bắt đầu sự nghiệp của mình tại Phòng hàng hóa của AFL, nay là DACHSER Ấn Độ vào năm 1996 với vai trò là thực tập sinh bán hàng, sau đó được bổ nhiệm vị trí Giám đốc Chi nhánh tại Pune và Giám đốc Điều hành phụ trách khu vực Tây Ấn Độ vào năm 2007. Ngoài ra, ông còn giữ vị trí Giám đốc Giao nhận phụ trách quốc gia Nhật Bản, Hàn Quốc và Châu Âu trong giai đoạn 2008 – 2011. Ông chuyển sang Malaysia vào năm 2012 để thành lập DACHSER tại Malaysia nơi ông làm việc trong 2 năm. Vào năm 2014, ông quay trở lại Ấn Độ và đảm nhiệm vai trò Giám đốc Điều hành Air & Sea Logistics India tại DACHSER.

Ông Huned rất thích chơi thể thao, du lịch và nghe nhạc. Ông cũng thích đọc những cuốn sách về quản lý và tạp chí kinh doanh.

Copyright © 2017 DACHSER SE. All rights reserved.
http://www.dachser.com/vn/vi/Infrastructure-Development-Will-Stimulate-Growth_837.htm