Logística A Gran Escala - DACHSER Intelligent Logistics

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28/05/2018
Logística A Gran Escala

Cuando se mueve una planta de producción completa de un continente a otro, se necesitan expertos con una amplia experiencia. Y a veces, incluso, nervios de acero.
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Logística A Gran Escala

Transportar la fábrica desmontada GELITA AG del condado chino de Cangnan a Sioux City en los EE. UU. En un viaje de 19,000 kilómetros es un desafío especial, incluso para los más experimentados expertos en logística de proyectos de DACHSER Air & Sea Logistics.

La carga incluía elementos de 5 metros de alto y 3,5 metros de ancho, así como piezas masivas que llegaban a pesar hasta 25 toneladas métricas. "Un movimiento como ese es imposible sin una planeación y preparación profesional.” Hans-Ulrich Brüggemann, gerente de proyectos de transporte marítimo para Air & Sea Logistics en DACHSER en Colonia, dice: "Reubicar una instalación de producción completa no es nada fácil, pero tenemos tanto el conocimiento como la experiencia para gestionar este tipo de desafíos".

Por los caminos de la carretera

La parte más difícil del trabajo fue la etapa inicial desde Cangnan hasta el puerto de Wenzhou, a 70 kilómetros de distancia. Un estudio de carreteras, que es una prueba estándar realizada para revisar hasta el más mínimo detalle posible en cada ruta, descubrió un posible callejón sin salida para el proyecto. No había una forma razonable de llegar al puerto que permitiera pasar con una distancia de más de 5 metros.

“Es por eso que nos sentamos con nuestro cliente GELITA desde el principio en la fase de planificación para explicar que las partes más grandes de la máquina debían colocarse de lado para el transporte por carretera en China”, informa Stefan Dahnken, Route Development Manager India / Bangladesh Air & Sea Logistics en DACHSER.

Al hacerlo, se redujo la altura máxima necesaria para transportar las unidades en 1,5 metros cruciales. Una vez que las autoridades aprobaron la ruta planeada, el camino hacia el puerto de Wenzhou estaba despejado. Fue entonces cuando, aparentemente de la nada, las obras en la carretera de pronto bloquearon el camino durante la primera noche del viaje programado para tres noches.

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Bulldozer to the rescue

Excavadora al rescate

La respuesta fue encontrar rápida y tranquilamente una solución viable. “Coordinamos con las autoridades para simplemente demoler el sitio,” dice el experimentado gerente de proyecto. Luego continuaron su camino con la carga sobredimensionada según lo programado: desde el puerto de Wenzhou en barco costero a 300 kilómetros hasta Shanghai, desde allí por mar en más de 10.000 millas náuticas (equivalente a más de 18,000 kilometers) a través del Pacífico, el Canal de Panamá y el Caribe, y luego a Nueva Orleans, donde el viaje continuó 1.200 kilómetros a través de la red de vías navegables de los ríos Mississippi y Missouri y finalmente a Sioux City.

Los últimos diez kilómetros más o menos en el camino a la nueva fábrica de GELITA también se desarrollaron sin problemas.

¿Y por qué fue eso? Bueno, todo estaba perfectamente planeado. “Estamos muy satisfechos de haber encontrado a DACHSER, un socio altamente competente para un proyecto tan desafiante. Estamos agradecidos de que todo haya ido tan bien,” dice Wolfgang Maurer, Gerente Global de Categoría Logística de Adquisiciones en Gelita AG.

The move to Sioux City

Currently, Dachser is still working on transporting more parts of Gelita’s facility to the United States.
“Customers choose Dachser for its exceptional customer service. We ensure each step is thoroughly planned for shorter transit times to the final destination, while also preparing solutions for the unexpected,” said Dachser USA Air & Sea Logistics’ President and CEO, Frank Guenzerodt. “With our closely interlocked logistics solutions globally, we provide reliable transport options.”

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