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05/06/2014
El reino de la logística

Marruecos se está transformando: de un país agrícola está pasando a ser una economía industrializada y de servicios. La logística desempeña un papel clave en esta transformación. Desde hace 30 años, DACHSER está presente en el reino de Marruecos y crece junto con su mercado.
DACHSER-Morocco
DACHSER en Marruecos

Marruecos quiere aprovechar las ventajas geográficas que convierta en un nodo logísti - co para el comercio entre Europa y África. También la ampliación de la red de carreteras se enmarca en esta estrategia. Los primeros éxitos son ya palpables: en 2012, Marruecos ocupó el puesto 50 del Logistics Performance Index (LPI) que cada dos años publica el Banco Mundial. En 2007, aún ocupaba el puesto 113.

Siguiendo los flujos comerciales

Hace 30 años, nadie se habría atrevido a soñar que Marruecos pudiera convertirse en una bisagra logística. Y, sin embargo, la empresa logística francesa Graveleau, que en 1999 pasó a formar parte de DACHSER, se atrevió a dar el salto al norte de África. Por entonces, la agricultura, la minería, el turismo y las industrias manufactureras de textiles y de la alimentación constituían los pilares de la economía marroquí. Pronto habría una sucursal con diez empleados que velaban por que los productores franceses recibieran la mercancía con puntualidad.

Con el tiempo, dada la creciente competencia, fue aumentando la presión sobre la economía marroquí. Pero como mínimo desde que, en 1996, se firmara el Acuerdo de Asociación con la UE, y desde que éste entrara en vigor en el año 2000, cada vez es más patente la transformación que está haciendo que Marruecos deje de ser un país agrícola para convertirse en una sociedad industrial y de servicios.

Escalando puestos gracias a las tecnologías

Hoy Marruecos es un lugar atractivo para los inversores extranjeros. Ya desde hace algún tiempo, empresas del sector aeronáutico y del de suministros para la automoción se han venido estableciendo con éxito. A través de la logística, DACHSER contribuye a la gestación de todos estos desarrollos.

De cara al futuro, Daniel Lucas, miembro de la dirección de DACHSER France, espera que siga aumentando el volumen de carga para DACHSER en Marruecos. «Desde que Azkar pertenece oficialmente a la familia DACHSER, contamos con que habrá grandes flujos comerciales hacia y desde España. Al fin y al cabo, Marruecos es para España un importante socio comercial».

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http://www.dachser.com/pe/es/The-Kingdom-of-Logistics_724.htm