ยินดีต้อนรับสู่เว็ปไซส์ของเรา

แพลตฟอร์ม DACHSER คว้ารางวัลมัลติมีเดียประจำปี

แพลตฟอร์ม DACHSER ได้รับรางวัลมัลติมีเดียประจำปีระดับเหรียญเงินที่ทรงเกียรติในหมวดหมู่บริการดิจิทัล ในด้านต่าง ๆ เช่น แอป เครื่องมือ และอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่สั่งการผ่านเสียง ฯลฯ โดยรางวัลนี้เป็นสิ่งที่รับประกันว่าแพลตฟอร์มสำหรับลูกค้าแบบดิจิทัลนั้นมีคุณสมบัติตรงตาม (หรือในบางกรณีสูงกว่า) ข้อกำหนดพื้นฐานในด้านความง่ายต่อการใช้งาน การออกแบบ และเสถียรภาพ เมื่อได้รับรางวัลนี้ แพลตฟอร์ม DACHSER ก็ได้รับการยอมรับจากภายนอกว่าตัวแพลตฟอร์มนั้นมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานด้านการรักษาความปลอดภัยและคุณภาพที่เข้มงวดของบริษัท

ก้าวล้ำนำใครด้วยการมองการณ์ไกล

โลจิสติกส์นั้นหมายถึงการเปิดรับและพิชิตความท้าทายอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเผชิญกับความยากลำบาก ด้วยเหตุนี้เอง DACHSER จึงโอบรับปี 2024 ด้วยความเชื่อมั่นและความมุ่งมั่นอย่างเต็มเปี่ยม แม้เราจะต้องเผชิญกับตลาดที่ไม่มั่นคงและมีความผันผวนรวมถึงต้นทุนที่พุ่งสูงขึ้น ความคิดเห็นจาก Burkhard Eling ผู้ดำรงตำแหน่ง CEO

ลูกค้ากลุ่มแรก ๆ ยังคงใช้งานแพลตฟอร์ม DACHSER เป็นส่วนหนึ่งของการทำธุรกิจในแต่ละวันอยู่

ลูกค้ากลุ่มแรก ๆ ได้ใช้งานแพลตฟอร์ม DACHSER มากตั้งแต่ช่วงปลายเดือนสิงหาคม หลังจากผ่านระยะการทดสอบอย่างเข้มข้นมากมาย ระบบของเราก็มีข้อมูลลูกค้าจริงแล้ว ซึ่งเราจะได้เรียนรู้ว่าฟีเจอร์ใดของแพลตฟอร์มที่ทำงานได้อย่างไม่ติดขัดและจุดใดที่จำเป็นต้องมีการปรับปรุงแยกในแต่ละวัน ซึ่งความเห็นต่าง ๆ จะช่วยเราในการปรับปรุงแพลตฟอร์มให้ดีขึ้นทีละขั้นตอน

หลักสูตรผู้จัดการฝึกหัดประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกของ DACHSER จะกำหนดทิศทางผู้นำด้านโลจิสติกส์แห่งอนาคต 

การเป็นผู้นำที่มีความเชี่ยวชาญถือเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญสู่ความสำเร็จในแวดวงธุรกิจระดับโลกที่มีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา DACHSER Air & Sea Logistics Asia Pacific (ASL APAC) เข้าใจถึงความสำคัญของผู้นำที่มีความเชี่ยวชาญและได้เปิดตัวหลักสูตรผู้จัดการฝึกหัดประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (Asia Pacific Management Trainee program) ในปี 2017 หลักสูตรริเริ่มนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อบ่มเพาะผู้มีความสามารถรุ่นเยาว์ให้เป็นฟันเฟืองสำคัญของบริษัทในอนาคต ซึ่งเป็นผู้ที่พร้อมขับเคลื่อน DACHSER สู่อนาคตที่สวยงามและการเติบโตที่ยั่งยืน

การขยายระบบการซื้อขายสิทธิ์การปล่อยก๊าซเรือนกระจกในสหภาพยุโรป

สหภาพยุโรป (EU) ได้ตั้งเป้าหมายที่สำคัญยิ่งไว้ ซึ่งก็คือการทำให้ยุโรปมีความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050 โดยคณะกรรมาธิการยุโรปได้สร้างแผนมาตรการที่มีครอบคลุมอย่างแผนการ “กรีนดีล” ขึ้นมาเพื่อที่จะบรรลุเป้าหมายนี้ ซึ่งการขนส่งประเภทต่าง ๆ ในยุโรปตลอดจนการขนส่งทางเรือเองก็ครอบคลุมอยู่ในแผนนี้ ตามข้อมูลจากแผนการกรีนดีล ยุโรปจะต้องลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงถึง 90 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2050 การขนส่งทางน้ำของยุโรปนั้นปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นจำนวนทั้งหมดราว 13 เปอร์เซ็นต์ของภาคการขนส่ง

นอกจากนี้ ทางอุตสาหกรรมเองก็ได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องมาเป็นเวลาหลายปีเพื่อลดการปล่อยก๊าซที่เกิดขึ้นผ่านการใช้มาตรการหลาย ๆ รูปแบบที่สหภาพยุโรปเป็นผู้ริเริ่ม และเพื่อลดการปล่อยก๊าซ CO2 ให้น้อยลงยิ่งกว่าเดิม ทางสหภาพยุโรปได้มีมติขยายระบบการซื้อขายสิทธิ์การปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหภาพยุโรป (EU ETS) ให้ครอบคลุมถึงการขนส่งทางน้ำในปี 2024 จนถึงตอนนี้ ระบบนี้ถูกนำมาใช้เป็นเครื่องมือเพื่อวัดจราจรทางอากาศในยุโรป

“เราจะก้าวสู่ศักราชใหม่ด้วยความเชื่อมั่น”

Burkhand Eling ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ DACHSER ได้มองย้อนกลับไปยังปี 2023 ซึ่งเป็นปีที่มีกำลังผลิตมากกว่ากำลังซื้อ มีภาวะเงินเฟ้อและความผันผวนในภาคอุตสาหกรรมที่เพิ่มสูงขึ้น โดยสรุปคือเป็นจุดสิ้นสุดของโอกาสทองในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ อย่างไรก็ตามยังคงมีเหตุผลที่ดีในการเริ่มต้นปี 2024 อย่างเต็มเปี่ยมไปด้วยความเชื่อมั่นและความกระตือรือร้นในการลงมือทำ