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10/29/2018
IMO採取措施「Sulphur 2020」

國際海事組織(IMO)正在採取措施促進能源永續以及減少有害硫氣體的排放。新規定將於2020年開始全面實施,但由於物流公司的投資情況,該規定在2019年初就會開始影響托運人的物流成本。

什麼是「Sulphur 2020」?

「IMO 2020」是由IMO發起的倡議,也稱為「IMO 2020硫燃料法規」。目的是減少船舶硫氧化物的排放量。

2020年1月1日前所有物流公司都必須遵守這項新規定。規定要求,全球燃料含硫量不得超過0.5%,目前的上限是3.5%。

為什麼要推出這個計畫?

IMO正積極想辦法減少海洋污染以及船舶對全球暖化的影響。大多數貨船目前使用的是原油提煉成,含有硫氧化物的重燃油。這種燃料會引起酸雨並引發呼吸道疾病。因此,過去十年來,我們對硫氧化物排放量的容忍度愈來愈低。

「Sulphur 2020」對托運人的影響

法規將於2020年初開始全面實施,無疑將對環境和社會衛生系統的帶來正面且重大的影響。

物流公司可以改用低硫燃料或投資廢氣淨化系統[1]或液化天然氣船[2],但這些選擇都將大幅提高公司的營運成本。因此,各大物流公司已開始調整附加費的計算和定價,並宣布將於2019年1月1日起實施新的燃油附加費。

雖然計算仍然很複雜,而且物流公司對的收費標準不一,但很明顯地,他們需要和托運人共同分擔這筆費用。

如果您對貨物運送有任何疑問,請隨時聯繫您當地的DACHSER代表。

[1]是一種清洗系統,通常被稱為清洗器,用來清除船隻引擎排出的硫化物。

[2]以液化天然氣(LNG)為動力的船舶。LNG被認為是一種比較乾淨的燃料,排放較少的溫室氣體,包括硫氧化物。

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http://www.dachser.com/tw/zh/IMO-quotSulphur-2020quot-to-reduce-sulphur-oxide_1020.htm