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Espace presse

Le prestataire international de solutions de transport et logistique étend son réseau intégré de groupage au fret maritime. En effet, 26 nouvelles connexions LCL - Less than a Container Load ou groupage - vont être mises en place d’ici la fin 2018. Et pour 6 d’entre elles déjà existantes, DACHSER augmente la fréquence des départs initialement planifiés tous les 15 jours à toutes les semaines.
Le prestataire logistique franchit pour la première fois la barre des 6 milliards d’euros de chiffre d’affaires ; la croissance est portée par les fortes activités d’exportation en Europe et la vigueur du commerce mondial.
Avec l'introduction de DACHSER Rail Services, le prestataire de services logistiques offre une alternative de gain de temps et d'argent au fret aérien et maritime. DACHSER utilise la «Nouvelle route de la soie» et la «Route transsibérienne» pour relier les régions économiques de la Chine et de l'Europe.
DACHSER DIY-Logistics, la solution logistique globale pour le secteur de la construction, du bricolage et du jardinage célèbre son vingtième anniversaire en 2018.

Market Information

Suite aux récentes annonces, tous les grands transporteurs maritimes ont implanté, depuis le 1er juin 2018, une surcharge tarifaire maritime d’urgence pour toutes les opérations en FCL (conteneur plein) et LCL (groupage). DACHSER voit ainsi la nécessité de prendre la même décision.
Début juin aura lieu le Sommet de l’Organisation de Coopération de Shanghai à Qingdao, une ville côtière dans la province de Shandong en Chine. L’événement devrait avoir lieu du 8 au 11 juin (les dates précises n’ont pas encore été annoncées par les autorités pour des raisons de sécurité). Une mise à jour sera fournie dès la confirmation des dates.
23 000 clients l’utilisent déjà pour une transparence totale. Profitez d’eLogistics afin d’avoir une vision claire de votre chaîne logistique.
Des chutes de neige affectent la circulation routière en France et les aéroports de Moscou sous confrontés à des conditions difficiles.
La période la plus achalandée de la Chine arrive: le Nouvel An chinois. Pendant le Nouvel An chinois, la production est arrêtée et toutes les entreprises et les usines ferment. Pendant cette période, tous les employés retournent dans leurs familles pour célébrer la nouvelle année avec eux.
Comme déjà signalé en août 2017, la forte demande persistante dans le fret aérien entraîne un étranglement et une forte augmentation des frais en fret aérien.
En réponse à la saturation des capacités pendant la saison de pointe à partir de la dernière semaine d’octobre, Dachser lancera, une fois par semaine un service de rotation charter de Francfort à Shanghai, Pudong Airport (et retour) pour les semaines 44-50.
Avec le marché du fret aérien en pleine croissance et une forte activité prévue en automne, des problèmes de capacité sont rapidement attendus pour 2017.
Les pluies continues ont causé de graves inondations dans l’Etat indien de Gujarat. Les autorités gouvernementales ont fait appel à l’armée et l’aviation pour aider. Les inondations créent des perturbations dans les transports ferroviaires et routiers ainsi que dans le fret aérien et maritime, ce qui va entraîner des retards dans la livraison.
La cyberattaque « Petya » a causé de graves problèmes dans les opérations quotidiennes de la ligne maritime de Maersk.
En raison de l’actualité politique, Qatar Airways fait face à des restrictions de ses services avec la région du Golfe. Bien que tous les vols de Qatar Airways et Qatar Cargo effectuant les liaisons au départ et à destination du Royaume de l’Arabie Saoudite, des Emirats Arabes Unis, du Bahreïn et de l’Egypte ont été suspendus jusqu’à nouvel ordre, le reste du réseau de Qatar Cargo ne subit pas de modifications et continue d’opérer de manière habituelle.
Le Ramadan, le mois sacré pour les musulmans, a commencé le 27 mai. Nos bureaux dans les pays musulmans ont des heures de travail spécifiques pendant la période de jeûne du lever au coucher du soleil.

Postes à pourvoir

Aucun secteur ne connaît une croissance aussi rapide que celui de la logistique et pratiquement aucun autre secteur économique ne présente un tel potentiel. La mondialisation continue implique de plus en plus de solutions spécialisées afin de gérer le flux international de marchandises de manière fiable, opportune et économique.